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九游会J9.(中国)官方网站-j9.com电力通信工程施工方案
来源:网络 时间:2023-01-17 06:54

  J9九游会电力通信管道施工方案 PAGE PAGE 10 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 第1章 编制依据及原则 2 1.1 一般说明 2 1.2 编制依据 2 1.3 编制原则 2 第2章 工程概况 4 2.1 项目简介 4 2.2 电力及通信管道工程概况 4 2.3 现场自然条件 4 2.4 现场施工条件 9 第3章 施工安排 11 3.1 施工管理组织机构及人员 11 3.2 施工进度计划 11 3.3 施工资源配置计划 13 第4章 主要施工工艺和施工方法 15 4.1 电力及通信管道施工流程 15 4.2 施工方法 16 第5章 质量保证措施 21 5.1 工程特点分析及关键技术措施 21 5.2 质量保证措施 21 第6章 安全保证措施 24 6.1 安全目标 24 6.2 地下管线 6.5 施工机械、用电施工安全技术措施 26 6.6 基坑开挖安全技术措施 27 第7章 文明施工与环境保护措施 28 7.1 文明施工 28 7.2 现场环境保护 29 第8章 雨季施工措施 31 8.1 雨季混凝土施工 31 8.2 管道雨季施工措施 31 8.3 防台防汛措施 32 PAGE 10 PAGE 10 编制依据及原则 一般说明 根据广电力通信工程施工图纸及合同文件规定的内容和现行的相关法律法规编制本方案,主要用于指导广汕包(标段三)项目通信电力工程管道施工,主要内容包括:电力管道、通信管道等施工技术方案及质量、安全保证措施等内容。 编制依据 1、《民用建筑电气设计规范》JGJT16-92; 2、《城市工程综合管线、《通信管道工程施工及验收技术规范》GB50374-2018; 4、《电力管道工程施工及验收技术规范》GB50217-2018; 5、《通信工程施工指导图集》YD/T5178-2017; 6、《电力电缆井设计与安装》07SD101-8; 7、《接地装置安装》14D504; 8、《城市电力规划规范》GB/T 50293-2014; 9、广汕公路(金坑~中新段)改造工程施工总承包(标段三)电力通信工程施工图; 编制原则 1、遵照承包合同条款的各项要求,实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。 2、坚持安全第一,质量为本的原则。把安全和质量摆在工程建设的首位,以管理保安全,保质量,在这基础上狠抓进度,保质保量完成任务,创造优质精品工程。 3、坚持实事求是的原则。坚持高起点、高标准、高质量、高效益,严格要求,严格管理,严格遵照设计规范、施工规范、规程及验收标准。 4、遵循与设计、规范和验标保持一致的原则。在编写施工工艺时,严格按设计要求,认真执行现行本工程专用合同条款及施工技术规范和验收标准,确保工程质量达到业主要求。 5、坚持施工全过程、全方位严格管理的原则。在每道工序施工中,加大自检自查力度,严格执行监理工程师的指令,尊重并服从监理的意见,严格管理。 6、坚持专业化作业与综合管理原则。在工程组织实施过程中,以专业队为基本作业单元,充分发挥专业人员和设备的优势,同时采取综合管理手段合理调配,以达到整体优化的目的。 7、积极采用、推广新工艺、新技术和新材料,增加产品的科技含量。 8、采用计算机网络计划技术,实施动态管理,组织有序、均衡法施工。 工程概况 项目简介 本工程广工程,广汕公路为城市主干路,分为三个标段,本项目为第三标段,位于广州市黄埔区九龙镇,项目起点位于勤天智品,项目终点位于萝岗与增城行政边界,范围K5+700~K9+550。线路呈西南-东北走向,路线km,扣除九龙大道交叉口范围实际建设长度3.2km。现状道路为双向四车道一级公路,改造后道路等级为城市主干路,道路红线车道,设置独立的人行道及非机动车道,设计车速60km/h。包含道路工程、排水工程、桥涵工程、交通工程、电力及通信管道、绿化工程等。 电力通信管道工程概况 电力管道工程包括管槽土方开挖及回填、电力保护管采用Φ160*8mm HDPE实壁管铺设、过路管采用电力专用的Φ160*8mm 玻璃纤维编绕管铺设,电力排管过路段采用砼包封敷设,电力管线m设置一座工作井,每隔500m或重要路口处设置横过路埋管,电力排管每个工井设置集水口,集水口下设PVC排水管,采用自燃渗水的方式,电力管沟内的纵向排水坡度不小于0.5%,井内设置电缆支架,电缆排管尽可能做成直线,如需避让障碍物时,但弧度半径不得小于12米,电力排管全线通长设置人工水平接地体,水平接地体采用Φ12镀锌圆钢,埋深不小于0.8米,总接地电阻不大于4欧姆。 通信管道工程包括管槽土方开挖及回填、管孔数为36孔、通信管道采用Φ110mm PVC-U,壁厚3.5mm,穿越路口车行道路时,通信管道采用Φ110mm PVC-U,壁厚5.0mm的专用过路通信管,且进行砼包封埋于车行道下,两端设穿线井,检查井分两类,合用人孔和孔,直线米设置检查人孔一个,管道埋深不小于0.5米,坡度不小于0.3%,井内按图集安装接线米左右横跨道路埋设排管至对面人行道上,预留通信接出口; 现场自然条件 地形、地貌、气象情况 本项目场区地貌主要为丘陵区,由丘陵山地、丘间洼地和山前冲积平原组成,总体地势起伏较大,地面标高一般为29.45~45.50m。场区主要分布村庄、农田和果林,交通便利。场区属南亚热带季风气候,全年降水丰沛,雨季明显,日照充足,夏季炎热,冬季一般较温暖。在季风环流控制下,冬半年(9月至翌年3月)受大陆冷高压影响,吹偏北风,天气相对干燥,降水较少;夏半年(4月至8月)受海洋性气流的影响,吹偏南风,天气炎热,降水量大。根据广州市区1951~1993年的气候资料,勘察区年平均气温21.9℃,极端最高气温38.7℃,极端最低气温0.0℃;年平均降水量1696.5mm,历年最大降水量2864.7mm,最大月平均降水量288.7mm,最大日降水量284.9mm;年平均风速1.9m/s。 岩层特性 场地主要出露第四系全新统人工填土层(Q4ml)、全新统河流相冲积层(Q4al)、上更新统河流相冲积层(Q3al)、坡积层(Q3dl)及残积层(Qel),基岩为燕山三期(γ52(3))花岗岩。现根据岩土层的成因类型、岩性及状态由上而下可划分为: 1、第四系全新统人工填土层(Q4ml) 按其组成成分不同可划分为: ①1杂填土:出露于局部地段,呈透镜状分布。杂色、褐灰色,稍湿,松散,主要由粉质粘土、碎砖块、碎砼块组成,硬质物含量约20%~40%。该层直接出露于地表,层厚0.50~2.90m,平均1.59m。统计轻型动力触探试验17次,N10=11.0~40.0击,平均22.8击。 ①2素填土:出露于大部分场地,主要呈层状分布,局部呈透镜状分布。褐红色、褐黄色、褐灰色,稍湿,松散。主要由砂土、粉质粘土等组成,局部含少量碎石块。该层大部分地段直接出露于地表,层厚0.50~5.00m,平均1.76m。统计轻型动力触探试验106次,N10=7.0~50.0击,平均18.9击;统计标准贯入试验1次,N=14.0击。 ①3耕土:出露于局部地段,呈透镜状分布。灰黑色,结构疏松。主要由粉质粘土以及少量植物根系组成。层顶埋深0.00~3.20m,层厚0.50~1.20m,平均0.84m。统计轻型动力触探试验42次,N10=4.0~21.0击,平均12.5击;统计标准贯入试验10次, N=1.0~2.0击,平均1.1击。 ①4碎石:出露于局部地段,呈透镜状分布。灰白色,稍湿,主要由花岗岩块及砼块组成,块径2-4cm。层顶埋深0.00~3.20m,层厚1.20~1.80m,平均1.50m。 2、第四系全新统河流相冲积层(Q4al) ②1淤泥、淤泥质粉质粘土:揭露于钻孔Hzk2、Hzk6、Hzk11、Lzk8、Lzk13、Lzk16、Lzk23、Lzk27、Lzk40、Lzk43、Lzk47~Lzk50、Lzk53、Lzk55、Lzk57、Lzk62、Lzk64和Lzk69,呈透镜状分布。灰~深灰色、灰黑色,饱和,流塑,含有机质,具臭味。层顶埋深0.00~8.90m,层厚0.50~3.60m,平均1.53m。统计轻型动力触探试验49次,N10=10.0~30.0击,平均18.7击。 ②2细砂、淤泥质细砂:揭露于小部分场地(钻孔Hzk1、Hzk3~Hzk4、Lzk6~Lzk8、Lzk2~Lzk3、Lzk6~Lzk8、Lzk20~Lzk22、Lzk24和Lzk63~Lzk64),呈透镜状分布。灰黄色、褐黄色,饱和,松散,粒径不均匀,含少量粘性土,局部含少量淤泥质。层顶埋深1.20~8.50m,层厚0.40~3.50m,平均1.52m。统计轻型动力触探试验4次,N10=20.0~29.0击,平均22.5击。统计标准贯入试验1次, N=5.0击。 ②3粉质粘土:仅揭露于钻孔Lzk64、Lzk68,呈透镜状分布。灰黄色、褐黄色、浅灰色,软塑。土质较均匀。层顶埋深1.80~9.50m,层厚3.00~5.90m,平均4.45m。 3、第四系上更新统河流相冲积层(Q3al) 按其岩性及状态自上而下可划分为: = 3 \* GB3 ③1粉质粘土:揭露于大部分场地,呈层状连续分布。灰黄色、褐黄色、浅灰色,可塑,局部硬塑,土质较均匀。层顶埋深0.50~12.50m,层厚0.50~9.10m,平均2.96m。统计轻型动力触探试验116次,N10=28.0~79.0击,平均49.5击;统计标准贯入试验16次, N=4.0~14.0击,平均7.6击。 = 3 \* GB3 ③2细砂:揭露于部分场地,呈似层状或透镜状分布。灰黄色、灰白色,饱和,稍密为主,局部松散,粒径较均匀,含少量粘性土。层顶埋深2.00~10.20m,层厚0.40~6.20m,平均2.14m。统计轻型动力触探试验20次,N10=43.0~68.0击,平均55.9击;统计标准贯入试验7次, N=5.0~11.0击,平均9.4击。 = 3 \* GB3 ③3中、粗砂:揭露于部分场地,呈似层状或透镜状分布。灰白色、灰黄色、褐黄色,饱和,稍密为主,局部中密,粒径不均匀,含少量粘性土。层顶埋深0.00~9.50m,揭露厚度0.50~5.50m,平均2.07m。统计轻型动力触探试验2次,N10=36.0~90.0击,平均65.8击;统计标准贯入试验8次, N=12.0~38.0击,平均19.0击。 = 3 \* GB3 ③4淤泥质粉质粘土:仅揭露于钻孔Lzk36,呈透镜状分布。灰~深灰色、灰黑色,饱和,流塑,含有机质,具臭味。层顶埋深4.00~7.40m,层厚0.50~3.20m,平均1.43m。统计标准贯入试验1次, N=3.0击。 4、第四系坡积层(Q3dl) 按状态自上而下可划分为: = 4 \* GB3 ④1可塑粉质粘土:揭露于钻孔Lzk65、Lzk67和Lzk71,呈透镜状分布。褐红色,可塑,土质较均匀。层顶埋深0.00~1.00m,层厚1.00~4.10m,平均2.70m。统计轻型动力触探试验7次,N10=28.0~53.0击,平均36.8击。 = 4 \* GB3 ④2硬塑粉质粘土:仅揭露于钻孔Lzk65,呈透镜状分布。褐红色,硬塑,土质较均匀。层顶埋深3.00m,层厚1.50m。统计轻型动力触探试验5次,N10=54.0~74.0击,平均65.2击。 5、第四系残积层(Qel) 岩性为砂质粘性土,为花岗岩风化残积土,遇水易软化崩解。按状态自上而下可分为: = 5 \* GB3 ⑤1可塑砂质粘性土:揭露于小部分场区(钻孔Lzk17、Lzk21~Lzk22、Lzk32、Lzk34、Lzk61和Lzk67)。灰黄色、褐黄色、褐红色,可塑。层顶埋深0.50~9.50m,揭露厚度0.90~2.40m,平均1.84m。 = 5 \* GB3 ⑤2硬塑砂质粘性土:揭露于部分场区。灰黄色、褐黄色、褐红色,硬塑。层顶埋深2.10~9.20m,揭露厚度0.40~5.70m,平均2.46m。统计轻型动力触探试验5次,N10=72.0~97.0击,平均85.2击。 6、燕山三期(γ52(3))花岗岩 场地发育燕山三期(γ52(3))花岗岩。中、粗粒花岗结构,块状构造,矿物成分主要为石英、长石、黑云母。现根据岩石风化程度自上而下可划分为: = 6 \* GB3 ⑥1全风化带:揭露于局部场区(钻孔Lzk33、Lzk65和Lzk71)。褐黄色。原岩结构清晰可辨,长石、黑云母矿物大部分已风化成土状。岩芯呈坚硬土柱状,遇水易软化崩解。层顶埋深2.00~10.50m,揭露厚度1.30~1.70m,平均1.50m。统计轻型动力触探试验1次,N10=126.0击。 = 6 \* GB3 ⑥2强风化带:揭露于局部场区(钻孔Lzk1、Lzk10、Lzk20、、Lzk65、Lzk70、Lzk71)。褐黄色、褐灰色。岩石风化强烈,裂隙发育,岩芯呈坚硬土柱状,遇水易软化崩解。层顶埋深3.30~12.00m,揭露厚度0.20~1.20m,平均0.60m。 地层工程地质条件评价 根据以上地层工程地质特征描述,路基各大层可分为四大地质结构层评述: 1、第 = 1 \* GB3 ①层人工填土层成份复杂,土质不均匀,压缩性高,工程性质较差。 2、第 = 2 \* GB3 ②1层淤泥、淤泥质粉质粘土、 = 3 \* GB3 ③4层淤泥质粉质粘土属高压缩性土层,在荷载作用下易产生固结沉降,工程性质很差。 3、第 = 2 \* GB3 ②2层细砂、淤泥质细砂层呈松散状、 = 2 \* GB3 ②3层粉质粘土呈软塑状,以上土层承载力较低,工程性质一般。 4、第 = 3 \* GB3 ③1、 = 4 \* GB3 ④1、 = 5 \* GB3 ⑤1层粉质粘土呈可塑状、 = 3 \* GB3 ③2层细砂呈稍密状、 = 3 \* GB3 ③3层中、粗砂呈稍密状,以上土层承载力较高,工程性质好。 5、第 = 4 \* GB3 ④2、 = 5 \* GB3 ⑤2层粉质粘土呈硬塑状,承载力高,工程性质好。 6、第 = 6 \* GB3 ⑥1层全风化岩、 = 6 \* GB3 ⑥2层强风化岩承载力高,工程性质好。 水文地质 1﹑地下水类型 场地地下水主要分布于丘间洼地和山前冲积平原,在丘陵山地地下水一般不发育。场地地下水类型主要为上层滞水、孔隙水和基岩孔隙裂隙承压水。 (1)上层滞水:赋存于人工填土层中。场区内人工填土层分布广泛,结构疏松,在山间谷地的地段含上层滞水,但含水量不大,其动态受季节性控制。地下水主要接受大气降水的渗入补给。 (2)孔隙潜水、承压水:赋存于第四系全更新统河流相冲积砂层(细砂、淤泥质细砂层②2)和第四系上更新统河流相冲积砂层(细砂层 = 3 \* GB3 ③2、中、粗砂层 = 3 \* GB3 ③3)。冲积砂层出露于丘间洼地和山前冲积平原部分地段,分布范围广,具有一定厚度,地下水较丰富。地下水为潜水或承压水,主要接受外围含水层和周边地表水的侧向补给。 (3)孔隙裂隙承压水:场地基岩强风化带孔隙裂隙发育,含孔隙裂隙承压水,但含水量一般不大,具有较高的承压性。地下水主要接受上游地下水迳流的侧向补给。 根据钻孔终孔24小时后观测,场地地下水混合稳定水位埋深一般为0.50~3.50m。 2、地下水腐蚀性 本次勘察在钻孔Hzk8、Lzk44及Lzk63中各取地下水样3组作工程水15项分析,分析结果详见附表二(水质分析报告)。根据《公路工程地质勘察规范》(JTG C20-2011),评价各水样对混凝土结构的腐蚀性,结果详见表2.2-1。 表2.3-1 地下水腐蚀性评价表 水样 主要指标 混凝土结构 混凝土中钢筋 pH值 侵蚀性CO2 (mg/L) HCO3- (mmol/L) Cl- (mg/L) SO4-2 (mg/L) 环境Ⅱ 渗透性 腐蚀 等级 环境 腐蚀 等级 腐蚀 等级 Hzk8 6.38 18.4 0.58 16.0 91.7 微 强 弱 长期浸水 微 弱 微 干湿交替 Lzk44 7.48 0.19 5.53 59.7 75.4 微 强 微 长期浸水 微 弱 干湿交替 Lzk63 7.14 12.1 5.30 65.8 83.5 微 强 微 长期浸水 微 弱 干湿交替 由上表可以看出,钻孔Hzk8的地下水对混凝土结构在强透水层中具有弱腐蚀性,其余钻孔对对混凝土结构和混凝土结构中钢筋具微腐蚀性。 现场施工条件 现场施工条件 广汕公路(金坑~中新段)位于广州市黄埔区九龙镇,本次改造工程按城市主干路标准,规划红线m,全线km/h。现状道路为双向四车道。 2.4.1.1现场道路交通现状 本标段沿线主要经过九龙镇黄竹园村、镇龙村二个行政村,终点位于萝岗与增城边界。镇龙段道路两侧都是商业中心、民宿区,交通量较大,交通比较复杂。 2.4.1.2供水系统现状 本工程周边有给水系统,本工程的临时供水由我公司自行向当地供水部门申请供水接口,供水接口将满足实际施工需要,再以钢管接驳至需要的施工位置。 2.4.1.3供电系统现状 本工程所处位置已经广布供施工使用的临时供电网络,可申请接驳供施工及生活使用。由于招标人已向当地供电部门申报临时变压器接入,我公司将采用架空电线形式布置现场电网。为防止出现停电而导致停工的情况出现,我公司将在进场后配置足够数量的发动机组作为后备。 施工安排 施工管理组织机构及人员 项目部人员组织架构 为确保本工程电力及通信管道专项施工方案的切实落实,项目部安排了相应的施工管理人员,组织机构图如下: 图3.1.1-1 组织架构图 项目管理人员的组成 由项目部成立领导小组,负责指挥及协调工作。 组 长:王 副组长: 成 员:蒋3998 426166 992693650 334381 施工进度计划 电力通信工程管道安装于2019年11月23日开工,2020年3月22日完工; 详细进度计划见下一页:《广改造工程施工总承包(标段三)电力通信管道施工进度计划表》。 序号 日期 项目 部位 2019年11.23~ 2020年03.23 11.23~ 11.30 12.01~ 12.10 12.11~ 12.20 12.21~ 12.30 01.01~ 01.10 01.11~ 01.20 02.11~ 02.20 02.21~ 02.28 03.01~ 03.10 03.11~ 03.23 1 管槽开挖、垫层浇砼 排管安

  GB T 32610-2016_日常防护型口罩技术规范_高清版_可检索.pdf

 

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